Не писал бы эту статью, выйди "группа поддержки" Petro Vital в Одноклассниках на дискуссию, тщетную попытку чего я произвёл, когда они подали заявку на добавление меня в друзья. Но вместо этого, как и ожидалось, моя публикация с их форума была удалена через менее чем пол часа и это в праздничный Пасхальный день :) Дежурят же :)
Что бы быть как можно короче и по сути:
Аналог Petro Vital, FuelMax (по образу которого Petro Vital был создан) был протестирован в 2005 году организацией United States Enviromental Protection Agency. В тесте участвовали 2 авто и результатом теста оказался следующий вывод: "FuelMax не производит никакой экономии топлива и никаких преимуществ в выхлопе. В случае с одной из 2х машин наблюдалось значительное уменьшение выделения CO но это не подтвердилось тестами с другой тестируемой машин" - т.е. для второй тестируемой машины вообще никакой разницы с использованием устройства не обнаружено. Вот оригинал документа непосредственно с сайта EPA от 4 октября 2005 года.
Проведены и множество других тестов, например немецкого автоклуба ADAC и украинского автоклуба...
Ну и в догонку одна из лучших ссылочек по данному вопросу, благодаря которой я частично почерпал изложенные знания по данному вопросу: http://www.afuelsystems.com/ru/fuelmax-ru.html
понедельник, 16 апреля 2012 г.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
